Monorim MR3-Lite Hinterradaufhängung für Mi Scooter 3 Lite, Xiaomi oder ähnliches

Grundstufe Monorim MR3-Lite: Diese Serie von Monorim MR3-Lite-Fahrwerken besteht aus einer Standardkonfiguration, die aus einem 125-mm-Federstoßdämpfer und zwei Federn besteht. Die Ausdehnung und Ausdehnung des Stoßdämpfers sowie die Art der Feder bestimmen seine Fähigkeit, Fahrbahnunebenheiten aufzufangen.

Vorteile:

- Sie können den Original-Stützfuß zum Abstellen des Elektrorollers verwenden.

- Der Skate-Lenker erreicht den Kotflügelhaken problemlos, wenn Sie ihn zusammenklappen, indem Sie die spezielle Glocke installieren, die im Aufhängungskasten enthalten ist.

- Es ist kompatibel mit der Trommelbremse, die standardmäßig im Xiaomi Scooter Mi 3 Lite enthalten ist

Nachteil:

- Die Verlängerung des Stoßdämpfers ist gering und kann mit einem Stoßdämpfer mit einer Verlängerung von mehr als 125 mm erheblich verbessert werden.

Grundlegende MR3-Lite-Modelle mit einem 125-mm-Stoßdämpfer

- MR3-Lite BR: schwarze Struktur / 125 mm roter Stoßdämpfer.

- MR3-Lite BB: schwarze Struktur / 125 mm schwarzer Stoßdämpfer.

Monorim MR3-Lite mittleres Niveau: Diese Serie der MR3-Lite-Federung ist für Benutzer gedacht, die ihr Fahrzeug häufig zum Fahren in Gebieten nutzen, in denen es normalerweise Unebenheiten auf der Straße oder Straße gibt. Die Federung besteht aus einem um 150 mm verlängerten Federstoßdämpfer (25 mm länger als die Basisversion der Monorim-Federung der Basisserie MR1).

Vorteile der Monorim MR3-Lite Mittelklasse-Federung:

- Sie werden die überlegene Leistung und die größere Kapazität der Monorim-Federung bemerken, wenn es darum geht, die Unebenheiten der Straße, der Straße oder einer anderen Straße, auf der Sie fahren, auszugleichen.

Mittlere MR3-Lite-Modelle mit 150-mm-Stoßdämpfer:

- MR3-Lite Beblack: schwarze Struktur / 150 mm Ark Black Stoßdämpfer.

  - MR3-Lite BBR: schwarze Struktur / 150 mm verstellbarer Stoßdämpfer.

- MR3-Lite BeBlue: schwarze Struktur / 150 mm blauer Stoßdämpfer.

- MR3-Lite BeRed: schwarze Struktur / 150 mm roter Stoßdämpfer.

- MR3-Lite BeGold: schwarze Struktur / 150 mm goldener Stoßdämpfer.

Monorim MR3-Lite AIR advanced und AIR DUAL professional: Wir betreten den fortgeschrittenen Bereich, wenn wir von einer hohen Fähigkeit zur Absorption von Straßenunebenheiten und einer Reaktionszeit sprechen, die größer ist als die der Stoßdämpfer der Basis- und Mittelversionen Federstoßdämpfer. Luftstoßdämpfer sind vielseitiger einsetzbar, ihre Elastizität und Fähigkeit, Vibrationen zu absorbieren oder direkte Stöße abzumildern, erfüllen besser die Funktion, Zirkulationsstöße zu dämpfen oder zu verteilen. Es gibt zwei Luftdämpfungsmodelle: Air (1 Kabine) und Air DUAL (zwei unabhängige Kabinen, eine positive und eine negative). Die „AIR“-Stoßdämpfer einer Kabine arbeiten mit dem gesamten Potenzial und der Elastizität, um Vibrationen und Stöße abzuleiten, die die Luftstoßdämpfer bieten, während die „AIR DUAL“-Stoßdämpfer, die aus einer zweiten Negativkabine bestehen, über zusätzliche Elastizität und eine zusätzliche Elastizität verfügen größerer Erholungsschub in Richtung der Ausgangsposition des Stoßdämpfers. Um es einfach zu erklären: Während die positive Kabine komprimiert wird und Vibrationen oder direkte Stöße absorbiert, dehnt sich die negative Kabine so weit aus, dass dieselbe Ausdehnung eine Rückstoß- und Schubkraft ausübt, die durch den anfänglichen Ausgleich zwischen den Kabinen während der Anfangsphase des Aufpralls ausgelöst wird Absorption.

Vorteile der Monorim MR3-Lite Air- und Air DUAL-Federung:

  - Sie sind elastischer und lassen sich leichter anpassen.

- Seine Fähigkeit, Vibrationen abzuleiten, ist sehr vielseitig.

- Der größte Teil der Aufprallkraft wird gegen Ende des Stoßdämpferwegs absorbiert, ohne den Anschlag zu erreichen. Dies ist bei den Air DUAL-Stoßdämpfern viel effektiver, die aus einer zweiten Negativkammer bestehen, die die Absorption ausgleicht, die in der ersten Phase des Aufpralls in der Anfangs- und Mittelphase nicht erreicht wird.

- Das Hauptziel von Luftstoßdämpfern besteht darin, Komfort und Sicherheit beim Fahren zu bieten. Einerseits sind sie in der Lage, Schwingungen und Kompressionen aufzunehmen und so das Fahren komfortabler zu gestalten. Andererseits üben sie den gleichen Druck, den sie auf das Fahrgestell ausüben, aus, um die Lasten des Fahrzeugs auf dem Rad aufrechtzuerhalten und so die Haftung der Reifen auf der Fahrbahn zu verbessern. Dadurch erhöhen sie auch die Stabilität in komplexen Fahrsituationen: plötzliches Bremsen, Kurvenfahrt, Rollen, Springen.

- Sie eignen sich besser für den Einbau in Fahrzeugen, bei denen das Fahren sportlicher oder aggressiver ist.

MR3-Lite AIR Advanced- und Air DUAL Professional-Modelle:

  - MR3-Lite Black Air mit Luftstoßdämpfern (125 mm, 150 mm, 165 mm oder 190 mm)

- MR3-Lite Black Air DUAL mit Luftstoßdämpfern (125 mm, 150 mm, 165 mm oder 190 mm)

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